3月30日，爱安召开弹匣电池2.0射击测试发布会，在全球首次实现电池整包不着火，首次解决多个电池瞬间短路、爆裂损坏等极端环境下的电池安全问题。如果之前弹匣电池通过了针刺测试，那就是ldquo勇敢攀登珠穆朗玛峰；那么这次发布的弹匣电池2.0和ldquo一样难以通过射击测试；载人登月rdquo，再次定义了电池安全的新标准。
针灸到射击，从冷兵器时代到热兵器时代
爱安的弹匣电池2.0拍摄测试是迄今为止最严格的电池安全测试，在15米处拍摄满电电池的整包，并预留拍摄开口。与众所周知的针刺测试相比，射击测试模拟了更加极端和严酷的场景。子弹穿透电池电芯时，速度可达针刺的97.5万倍，伤口直径为针刺的7-8倍，可瞬间穿透多个电池，造成热失控和爆炸伤害。面对如此严峻的挑战，无论是主流的磷酸亚铁锂单体电池，还是主流的磷酸亚铁锂模块，都存在明显的热失控和燃烧现象，这意味着仅靠电池的固有特性无法实现真正的安全。但是弹匣电池2.0在整包打完之后并没有起火爆炸。电池系统外壳拆开后，整体结构完整，只有三块电池爆裂损坏。静置24小时后，温度恢复到常温，顺利通过射击测试。这也是世界上首次实现动力电池在射击测试中不起火不爆炸。
目前动力电池的国家安全测试标准有针刺、跌落、燃烧、冲击等。其中针刺是电瓶车的最高安全标准，要求电池被8mm钢针扎破后5分钟不着火。此前业内只有不到3%的电池可以通过，2021年发布的弹匣电池是第一个可以达到防止三元锂着火目的的电池技术。爱安这次发布的杂志2.0，将电池安全测试标准从针刺升级到了射击，堪比从冷兵器时代到热兵器时代的跨越。
从国家应急管理部近两年公布的自燃数据来看，电池安全仍是行业痛点和难题。爱安电池研发总监王清泉在发布会上表示，哪怕是千万分之一的风险，也需要千万倍的努力！爱安之所以不断研究电池安全技术，一次次取得技术突破，源于爱安骨子里对mdash的信仰。mdash对安全的终极追求。
三项原创突破性技术，打造极致安全防护。
为了给用户提供极致的电池安全保护，弹匣电池2.0在初代弹匣电池的基础上，研发了超稳电极接口、耐热相变材料、电芯灭火系统等一系列独创的安全技术，实现了极致的电池安全保护。
对于锂离子电池，电极界面是电池芯中最活跃的区域。为了加强电极接口的稳定性，弹匣电池2.0开发了ldquo超稳定电极接口rdquo技术。通过超高稳定性和超高耐热性的纳米陶瓷材料，大大提高了电极的界面韧性；复合集流体材料的应用，可以在热量积聚时快速塌陷，避免持续短路；同时，爱安还在弹匣电池2.0的电解液中加入了抗氧化阻燃剂。经过高温活化后，可以捕获燃烧反应的自由基，切断继续燃烧的条件。在三重技术的保护下，即使发生热失控，电池的升温速率也能降低20%。
除了提高电池的本质安全性，永旺还与中国航天合作，研发了一种具有隔热和相变吸热双重功能的耐热相变材料。与常规材料相比，这种相变材料的潜热提高了10倍，在保持温度不变的基础上可以吸收大量的热量。采用网状纳米隔热材料，整体隔热性能大幅提升40%。另一方面，弹匣电池2.0采用双层冷却系统，对电芯顶部和底部同时进行冷却，使整体冷却效率提升80%，同时上壳温度可降低75%，进一步保证了电池组上方乘客的安全。
针对外部原因可能导致整个电池包损坏的极端场景，爱安的工程师还为弹匣电池2.0配备了电池芯灭火系统。它采用低熔点合金组成灭火腔，实现了灭火剂的储存、热失控电池的自定位和在极小高度空间内的定点喷洒。当电芯失控时，大量灭火剂瞬间准确喷洒在电芯上。灭火剂在吸热气化的同时捕获燃烧链式反应的自由基，形成惰性气体氛围。结合爱安的热失控气体排放处理技术，可以消除尾气中的火星和99.5%的PM10。这项技术的应用，使得弹匣电池2.0成为唯一一款自带安全ldquo消防队。电池技术。
除了上面提到的被动电池安全技术，爱安还开发了基于大数据和AI技术的第六代云电池管理系统。得益于超过60万辆、1300TB的全生命周期应用数据，第六代云电池管理系统大幅提升了对异常自放电、异常散热、异常电气连接、隐藏绝缘故障等故障的识别能力，内部短路AI识别能力达到200ω；水平，远高于10ω；风险线，可以实现早期诊断，防患于未然；燃rdquo。
上述技术的应用，将弹匣电池2.0的综合热失控管理能力提升了5倍，可以抵御多节电池同时热失控带来的冲击。
已经迎来技术井喷，科技创新板独角兽潜力无限。
相比新能源车企，爱安是一家科技公司。从最初的杂志电池到杂志电池2.0，永旺在电池安全领域一次又一次的突破，不仅仅是因为永旺能从车辆安全的角度更贴近消费者的需求，更重要的是他们在电动技术上有长期的资源投入和技术积累。
2022年，《福布斯》全球独角兽排行榜出炉，伊恩荣登各维度榜首。在超级独角兽的背后，爱安早在2011年就开始了电气化技术的研究和应用。现在，它组建了世界一流的电池研发团队，拥有领先的电池实验室、专业测试场和电池生产车间。是国内为数不多的拥有先进电池自主设计制造能力的车企。去年，爱安投资109亿元成立银派电池科技有限公司，专注于前瞻性电池技术的研发与应用，为打通电池RD、设计、智造、销售、服务链条打下坚实基础。
此前有消息称，埃及新安全机型AH8的开发项目合作模式由与华为联合开发调整为自主开发。作为科技独角兽，爱安并不缺乏转型与华为合作模式的信心和实力。永旺自成立以来，一直专注于EV和ICV的全栈自研，积累了丰富的科技成果。除了发布EV领域的弹匣电池系列、超快电池、海绵硅负极板电池、微晶锂铁电池、夸克电驱等核心三电技术，爱安还在ICV领域投资建设了ADiGO智能驾驶互联生态系统，实现了超视距呼叫停车、高速NDA、城市NDA、智能驾驶舱技术的加速迭代升级。去年11月发布了新一代Spirit电子电气架构，可以通过多融合传感系统为用户带来全天候的安全和智能。杂志电池2.0的发布，不仅重新定义了电池安全的标准，也证明了爱安是科技独角兽。
正如爱安副总经理张雄在发布会上所说，ldquo推动社会进步是爱安的不懈追求。。杂志电池2.0作为电池交钥匙技术，可以匹配长续航、超快充电等电池技术。不仅将逐步搭载Haoplatinum实现量产应用，还将以极致的电池安全性能赋能深潜、航空、航天等领域。继续进化，加速能量转化。
如今的爱安拥有完整的产业链布局和强大的RD实力，技术井喷期也已经到来。当爱安以科技巨头的身份冲刺科创板，留给资本市场的想象空间是巨大的。
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