10月，吉利汽车高端电动车品牌mdashmdash氪月交付量首次突破10000辆，达到10119辆，进入品牌发展新阶段。氪为什么会脱颖而出？准确的产品定位、有效的品牌营销和先发优势是其突破的关键。
未来的ldquo如樊菲、深蓝、极狐、知极、奥乌塔、蓝兔、沙龙汽车、AITO等。传统新势力rdquo能否赢得市场的青睐？对于同属于SAIC的樊菲和知己来说，关键的一步是他们能否启动自己的品牌意识，并在产品上实现互补。轿车产品蓝皮书呼之欲出，很快将建成SUV、MPV、轿车组成的完整矩阵；届时，值得期待三款车的联手。体现了长安汽车、华为、当代安培科技有限公司精髓的奥伊塔，真的赢在了起跑线上。Aouita 11虽然还没有交付，但是人气不低。
造车新势力如火如荼ldquo传统新势力rdquo现在ldquo有效强度rdquo。
11月初，造车新势力分步发布销售数据。在很多业内人士看来，ldquo老一辈rdquoLdquo，造车新势力；韦小立rdquo面临增长瓶颈，Xpeng Motors的销量连续第二个月下降，降幅扩大至49.7%，10月份仅交付5101辆。虽然理想和蔚来的交付量都超过了10000辆，但其增速却呈现放缓趋势。
值得注意的是，近年来借助新能源赛道，樊菲、深蓝、极狐、智极、奥乌塔、蓝兔、沙龙汽车、AITO等众多ldquo传统新势力rdquo新兴市场helliphellip那为什么氪首先脱颖而出？
首先氪不是ldquo传统新势力rdquo国内最早成立的品牌，能够更早的把产品推向地面。2021年3月成立，同年10月开始交付第一款车型Kyk-Kr 001，从零到交付1万辆仅用了110天，占据先发优势；另一方面，竞争对手，如樊菲R7和智极L7，刚刚交付，奥伊塔11月预计要到12月才能开始交付，沙龙汽车也没有hellip的消息；hellip
同时氪也有着更加鲜明和准确的产品定位。在它上市之前，它会联手很多ldquo大Vrdquo，通过各种渠道，发起宣传攻势，成立ldquo豪华狩猎轿跑rdquo产品形象，而不是简单地赋予产品ldquo纯电动rdquo、ldquo高端rdquo、ldquo年轻的rdquo、ldquo智能rdquo等通用标签，直击年轻消费者需求。不久前，氪气第二款车型氪气009正式上市，特立独行的产品理念继续彰显品牌个性。
此外，为老款车型免费升级8155车载芯片的事件，也成为将危机转化为口碑的经典品牌案例之一。氪001上市之初，由于芯片性能不足，产品口碑急剧下滑。7月11日，极氪汽车CEO安聪慧宣布，极氪001所有用户将免费升级至搭载8155计算平台的全新智能驾驶舱。能在芯片紧缺的环境下推出这样的政策，哪怕只是ldquo迟到总比不到好；但还是吸引了老车主的欢呼，品牌态度吸引了潜在消费者的青睐。
可见，准确的产品定位、有效的品牌营销和先发优势是取得突破的关键。
有了新能源赛道ldquoRdquo，传统造车的新生力量；他们不仅迅速崛起，还被赋予了更多的玩耍自由和独立性。如果未来能在数量和质量上有所提升，他们也将成为中国汽车工业向上发展的重要力量。和ldquo传统新势力rdquo赢家能否继续在中国出现，还有待市场的检验。
其中，对于同属SAIC的樊菲和知己来说，关键的一步是能否打响品牌知名度，与产品形成互补。轿车产品呼之欲出，很快就会建成一个由SUV、MPV、轿车组成的完整矩阵。届时，三款车的联手也值得期待。体现了长安汽车、华为、当代安培科技有限公司精髓的奥伊塔，真的赢在了起跑线上。Aouita 11虽然还没有交付，但是人气不低。
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