导语
在3月21日举行的“北京汽车2024春季新品发布会”上，北京汽车携旗下全新越野车型及创新技术方案惊艳亮相，正式宣告中国越野迈入3.0时代。
发布会上，北京汽车不仅发布了专为全域越野而生的电动越野方案——“魔核电驱超级驱动方案”，还展示了首款搭载该方案的“世家级电四驱轻野SUV”BJ30，以及全面进化的全新BJ40刀锋英雄版。同时，北京汽车还公布了一系列针对旗下车型的福利政策，进一步提升了其市场竞争力。
回顾中国越野的发展历程，上世纪60年代，BJ212的下线标志着“中国越野车”这一全新品类的诞生，也开启了中国越野1.0时代。此后，北京汽车凭借其不懈的努力和专注，推动了中国越野车的快速发展。十年前，BJ40的诞生更是打破了进口、合资越野车对越野圈的垄断，引领中国越野进入了2.0时代。如今，随着新能源技术的不断发展和越野市场的日益成熟，北京汽车再次站在了行业的前沿，带领中国越野迈入全新的3.0时代。
发布会上，北汽股份党委副书记、总裁宋玮表示:“我们有信心带领中国越野走进3.0时代。”这一信心的背后，是北京汽车对越野领域的深刻理解和对新技术的不懈追求。面对新能源浪潮的奔涌向前，北京汽车认为，新能源车和新能源越野车有着本质区别，越野车与常规车辆所要面临的驾驶环境天差地别。因此，北京汽车在研发新能源越野车时，始终坚持从越野角度出发，充分考虑到驾驶环境、用户需求，绝不做简单的三电移植。
在这一理念的指导下，北京汽车成功研发出了“魔核电驱超级驱动方案”。该方案拥有全覆盖、更专业的越野架构，实现了从A级到C级车型的全面覆盖。针对越野场景，魔核电驱采用了“柔性电池底盘一体化设计”，北京汽车称之为“太极柔性越野底盘”。这一设计通过4个软连接构件，将电池悬置于车架内部，形成360°碰撞保护圈，有效保护电池在越野过程中的安全。同时，魔核电驱还拥有油耗低、更高效的补能单元，从“开源、节流”两方面发力，全面解决越野能耗问题。
在性能方面，魔核电驱超级驱动方案同样表现出色。它采用了带差速锁的双电机驱动桥，以及响应快、更智能的决策系统——“全地形智电ATS”。该系统结合了电架构特性，分析了海量专业越野车手以及玩家累计的行为数据，能够覆盖11余种地形，为越野爱好者提供更加智能、精准的驾驶体验。此外，针对越野场景，魔核电驱还精心设计了电池温控方案，采用超宽温域设计，确保电池性能可以持续稳定输出。
作为魔核电驱超级驱动方案的首款搭载车型，BJ30在发布会上备受瞩目。这款世家级电四驱轻野SUV延用了北京越野世家“情感硬核”的设计语言，外观内饰简洁、现代，又不失“北京”品牌一贯的沉稳。在空间表现方面，BJ30不仅后排座椅可以纯平放倒，前排座椅也可任意放倒，实现6种座椅布局；同时后备箱1496升超大容积、1902毫米超大放倒纵深，能轻松满足单人、双人以及一家三口的户外使用需求。
在动力方面，BJ30搭载了魔核1.5T电驱专属发动机，匹配前后双驱动电机，加上高功率电池与高度集成的DHT变速箱，最大功率可达301kW、最大扭矩685Nm，较传统2.0T燃油发动机大幅提升。同时，在起步时电驱同步介入，0.5秒内即可达到峰值扭矩，峰值加速度0.6g，零百加速达6秒级，0到50公里加速仅2.5秒，足以比肩3.0T燃油发动机带来的加速体验。预计售价为12万元的BJ30，将在北京车展开启预售，届时必将引起市场的热烈反响。
此次北京汽车新品发布会的成功举办，不仅展示了北京汽车在越野领域的深厚实力和创新能力，也为中国越野市场注入了新的活力。我们有理由相信，在北京汽车的引领下，中国越野将迎来更加美好的未来。
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